La empresa italiana Fiat ha comprado el resto de la compañía norteamericana Chrysler, de la que ya poseía el 58,5 % de la empresa. Esta operación es una de las medidas impulsadas por el gobierno estadounidense para reestructurar el sector del automóvil de la zona de Detroit, gravemente afectado por la deslocalización (la marcha de fábricas a China y otros países con costes más bajos). El 41,5 % lo poseía un fondo de trabajadores jubilados y otros. Así Fiat logra entrar en el mercado estadounidense con fuerza tras ser desbancada en Europa, entre otras y paradójicamente, por General Motors. Una parte (1.750 millones de dólares) la pagará Fiat, otros 1.900 llegarán a través de un fondo y de repartición de dividendos.
La unión resultante será la octava empresa con más cuota de mercado del mundo, tras Volkswagen, Toyota, General Motors, Ford, Renault-Nissan, Hyundai y Kia. El 85 % de los ingresos por ventas de Fiat proviene de Estados Unidos y dos tercios de los beneficios también. La marca italiana tuvo que apelar al continente americano tras perder cuota en Europa por detrás de la alemana Volkswagen, la estadounidense General Motors, Peugeot, Citroën, Renault, Ford y BMW.
Ventas en diciembre de 2013 de coches en Estados Unidos (Fuente: Wall Street Journal):
El Jeep, el coche más mítico de Chrysler
Actualmente el producto estrella de Chrysler es el famoso Jeep. Junto a camionetas del tipo “pick up”, es el elemento que más se vende. Nacido a raíz de un concurso en la Segunda Guerra Mundial para recorrer diversos terrenos con un peso relativamente ligero, los primeros prototipos fueron cedidos a Gran Bretaña y a la Unión Soviética. Creado por Willys-Overland y Ford, también tuvo su modelo para la guerra de Corea (1950-1953) antes de crearse definitivamente un modelo para civiles.
